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CRH动车组列车 【南方电缆网】2008年2月26日，科技部与铁道部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》。《协议》之目标是 自主技术创新，研制新一代时速350公里高速列车。我国电缆业内认识称，我国自主创新研制高速轨道列车，将有力地推动高速轨道 交通专用电线电缆的技术进步。 据介绍，由科技部、铁道部共同协商编制完成的《中国高速列车自主创新联合行动计划》将重点实现四个方面的目标：一是突 破关键技术，研制新一代时速350公里及以上高速列车，为京沪高速铁路提供强有力的装备保障。二是建立并完善具有自主知识产权 、国际竞争力强的时速350公里及以上中国高速铁路技术体系，加快实现引领世界高速铁路技术发展的目标。三是发挥两部联合优势 ，构建中国特色的高速列车技术创新链和产学研联盟。四是打造中国高速列车产业链和产业群，带动并提升中国制造相关重大装备 的能力。 高速铁路交通干线和列车多所用控制、信号、通信及数据电线电缆可靠性的要求，比其他轨道交通用电线电缆更为严格。因此 ，正如两部编制的《联合行动计划》所说，我国自主创新研制高速轨道列车，带动并提升中国制造相关重大装备的能力，有力地推 动高速轨道交通专用电线电缆的技术进步。（京华）
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