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【南方电缆网】铁道部和福建省政府日前签署《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》，明确"构筑高速铁路，加强出 海通道，贯通区域线路，完善海西路网"的海西铁路发展思路，支持构筑对台高速铁路，包括北京经福建至台湾高速铁路福建段、昆 台高速铁路福建段。
据中新社福州1月20日电：自福建省发改委获悉，铁道部和福建省政府日前签署了《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪 要》，从今年起至2015年，争取福建每年有一条及以上铁路干线项目开工建设，争取2012年至2020年福建境内新增铁路里程1900公 里以上。 《会议纪要》明确了"构筑高速铁路，加强出海通道，贯通区域线路，完善海西路�"的海西铁路发展思路，确定的海西第二轮铁 路建设重大项目规划布局是： -支持构筑对台高速铁路，包括北京经福建至台湾高速铁路福建段、昆台高速铁路福建段(改建赣龙铁路、漳泉肖铁路，新建漳 州港尾段)。
-支持加强区域协作通道，包括改建(恒)峰福(州)、鹰厦和漳(平)龙(川)铁路福建段，新建衢州至宁德铁路福建段、武夷山经建 宁至龙岩段铁路、长汀至永安铁路。 -支持完善海西铁路网络，包括建设福(州)厦(门)漳(州)龙(岩)城际铁路、沿海货运铁路，以及湄州湾北岸、福州江阴、罗源湾 北岸、福州可门、宁德白马、泉港至枫亭等疏港铁路。
据福建省发改委相关人士介绍，福建新一轮铁路建成后，将形成福建与中西部地区和两大三角洲的快捷大能力通道，对促进海 峡西岸与长三角、珠三角、中西部地区更紧密、更高效的交流合作，对推动两岸"三通"、扩大两岸交流合作，对发挥海峡西岸经济 区"两个先行区"的作用，都具有重要的战略意义。（海峡） (转载本网信息请注明出处 谢谢！)
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